化工行业-智慧物流资源计划管理解决方案

化工企业物流运输业务涉及对公司原料及产品,以特有的包装形式、运输方式等所进行的物流运输。总体物流运输业务相对复杂,按包装形式可以分为散货、包装货;按运输方式可以分为汽运、船运;按运输模式可以分为多式联运、直运、零单;按配送方式可以分为自提和配送。通过对化工行业公司现有业务的梳理和总结,我们将其总体物流运输业务划分为运输委托、运力安排、到厂装货(卡制单、排队调度、入厂刷卡、自动计量、区域刷卡、收卡打印、出厂验单)、在途管理、签收确认和计费结算模块。

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交货单

营销中心在ERP系统制作交货单,并通过接口传给物流运输系统。交货单运输量不能超过一车次,即要求一个交货单的运量最大为一车。交货单在ERP系统中确认无误后,传送给物流输运系统,交货单成功发送至物流运输系统后,ERP系统锁定交货单。锁定的交货单在ERP系统中无法修改。

收料通知单

采购中心在ERP系统制作收料通知单,并通过接口传给物流运输系统。交货单运输量不能超过一车次,即要求一个收料通知单的运量最大为一车。收料通知单在ERP系统中确认无误后,传送给物流输运系统,交货单成功发送至物流运输系统后,ERP系统锁定收料通知单。锁定的收料通知单在ERP系统中无法修改。

运输需求

交货单或收料通知单到物流运输系统后,生成运输需求或运输任务单。

1) 运输需求单包含订单号、交货单号、运输需求单号、运输方式、发货地点、送达方地址、要求发货日期/时间、要求到达客户日期/时间等基本信息和物料明细。

2) 正常情况下,运输需求上的交货单或收料通知单状态为锁定。交货单或收料通知单处于锁定状态的运输需求可以生成运输委托。

在物流运输系统中设置业务流程,根据装运路线、分销渠道、交货类型、业务类型。


运单发布

根据运输需求确认运价,及运单模式:抢单或竞价,进行运单发布,发布后的运单方可进行竞价或抢单。

竞价管理

竞价类型的运单发布后,符合运输需求的车辆司机均可进行竞价,并进行报价。报价完成后系统将根据司机信用评分及报价自动排名,由物流中心人员进行确认,竞价确认后方可进行运输委托。

司机在APP端对运单进行报价,当司机/承运商的竞价最大次数(或最大限时)达到上限时,不能报价,运单发布人后端可实时确认司机运价,允许其运输货物,当运单发布人不再接受他人报价时关闭运单竞价即可,此时,司机将在APP待抢单据中将查询不到已关闭竞价的单据。


抢单管理

抢单类型的运单发布后,符合运输需求的车辆司机均可进行抢单,抢单确认后方可进行运输委托。

派车管理

针对销售自提和采购送到业务,客商用户在客商平台自行派车,也可由业务员代其派车,进行运力维护生成运输任务单。

运输委托

物流中心人员根据运输需求制作运输委托,指定竞价和抢单成功的司机,设置提货点和产品类型,生成运输委托单并推送司机。

1) 运输委托单表头配有运输委托单号、订单号、状态、销售组织、运输方式、承运商名称、车号、司机名称、司机身份证号、提货地点、要求到厂时间、要求到达客户时间、送达方地址等字段信息。

2) 物料明细行配有订单号、交货单号、需求单号、物料描述、计划装车数量、实际装车数量、箱量、毛重、制卡时间、进厂时间、离厂时间、签收时间等字段信息。


运输任务单

司机完成运力维护/调整后自动生成运输任务单,运输任务单的状态为已审批。运输任务单审批后,系统会将运输信息发送至厂内物流系统,用于车辆到厂后制卡提货。

制卡业务

人工制卡:采购汽运自提、采购汽运送到、销售汽运送到、销售汽运自提、外贸短驳在人工窗口将身份证交由业务办理人员刷证制卡、打印单据。

自助制卡:采购汽运自提、采购汽运送到、销售汽运送到、销售汽运自提在自助制卡终端刷身份证(不能输入身份证号码)制卡、打印单据。

系统内不参与管理的车辆不制卡仍按原有业务流程办理。

1) 司机至自助制卡机,系统默认为制卡主界面,按【自助制卡】按钮,界面切换至提示读取身份证界面;     

2) 系统语音提示“请刷身份证”,司机将身份证放置【二代身份证】阅读区,系统自动读取身份证号信息,无法获取身份证信息时提示至人工窗口办理制卡;

3) 系统提示输入车号后四位;                                  

4) 系统将获取到的身份证号及车号后四位在运输任务单中查询是否存在记录,若不存在则提示“无对应运输任务单”,反之则判断是否为外贸短驳任务;

5) 若为外贸短驳运输任务则提示输入提单号及箱号后四位继续验证;

6) 若为非外贸短驳运输任务单则弹出运输任务单确认界面,如交货单信用不满足则提示“及时补款”,且禁止制卡;                          

7) 司机核对运输任务单, 点击【制卡打印】,系统根据返回任务单中的提货单行制卡,制卡完成后打印相对应提货单;               

8) 打印完成后,系统默认3秒后返回制卡界面。


排队调度

排队调度系统是以要求到厂时间、制发IC卡时间为主线,按装车区域资源优先排队,同时将排队信息发送至液晶电视、短信平台及语音叫号队列,有效控制厂内车辆容量,并指定区域进行装卸货,以此杜绝车辆在厂区内乱停乱放,减少安全隐患,提高仓库装卸货效率。

刷卡入厂

叫号大屏上显示叫号车辆,被叫车辆的司机携卡开车到达厂区门口,不下车直接刷卡,系统校验是否允许进厂,确定无误,门卫或自动放行。

1) 排队叫号调度系统所叫号车辆,司机到厂门入口处,将IC卡放置刷卡终端上,刷卡终端读取IC卡内信息,刷卡通过时系统记录入厂时间并通过LCD显示请核验,反之提示禁止入厂;

2) 核对无误后,进行语音提示,门卫人员手动打开道闸,将该车辆放行入厂;

车辆入厂后,门卫人员再次手动关闭道闸,执行一车一杆,防止未刷卡车辆驶入厂内。


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广泛应用于化工、钢铁、煤焦、企业等领域